Områdesbestämmelser
Hanaslöv är ett stort område som är uppdelat i två delar.
En del som är ett större område av friluftsområde som innehåller fri natur, vandringsstråk, MTB leder mm och är hela området utanför verksamhetsområdet.
Friluftsområdet regleras under allemansrätten “Den bygger på principen “inte störa, inte förstöra” och förutsätter att du visar hänsyn mot djur, natur, markägare och andra besökare.”
Det andra mindre området är Hanaslöv verksamhetsområde som innehåller många olika organiserade verksamheter med banor osv speciellt iordninggjorda för verksamheten och som kan ha speciella ordningsregler för allas säkerhet, trivsel och slitage.
Runt om i verksamhetsområdet finns en hel del skyltar för att hjälpa besökare att veta vad som gäller vars och skyltarna visar alltid vad som gäller kommande bakom skylten.
Reglerna är framtagna från riskanalys där man bedömmer risk för olyckor, slitage mm.
Arbetsmaskiner kan förekomma över hela området och har alltid företräde, håll avstånd och passera med god marginal väldigt ofta har maskinförare begränsad sikt!
Tre enkla huvudregler är:
Åk i rätt riktning i en bana/backe/spår
Åk endast i bana/led/spår/backe avsedd för ändamålet. Att åka i fel riktning skapar väldigt stor risk för en kollition då den som kommer i en bana/backe/spår inte förväntar sig det och kan vara väldigt svårt att stanna eller parera rätt för att undvika en olycka.
Stängda liftar/banor/backar/spår är ett arbetsområde
När vi stänger liftar/banor/backar/spår klassas dom som ett arbetsområde och det kan innebära stor risk att beträda dom.
När vi stänger något så beror det oftast på att underhåll ska utföras men kan också innebära att brister har uppstått som är så allvarliga att en insats måste göras innan vi kan öppna igen. I ett arbetsområde får endast personer med behörighet vistas som har insyn i aktuella risker i området.
Gå inte i liftgator, Bike park, skidbackar, downhillbanor, multibanan, kostsnöspåren.
Undvik olyckor och förstörelse genom att gå på tillgängliga elljusspår och vandringsleder istället.
Att gå i banor skapar stora risker för kollition då utövare kan ha ganska höga hastigheter, skymd syn eller svårt att hinna bromsa och kan skapa allvarliga olyckor mellan utövare och fotgängare.
Vi har speciella leder och elljusspår för fotgängare som vill gå runt i anläggningen och upp till toppen och även på sommaren en speciell backe “Friluftsbacken” speciellt för det ändamålet.
Finns vissa undantag som typ lekplatsen på multibanan, område i skidbacke på vintern avsedd för gående och pulkabacken.
Vi gör löpande underhåll och kontroller i anläggningen för att minimera riskerna och gör då även löpande underhåll/åtgärd när är risk/brist upptäcks.
Kort sammanfattning av riskanalyser
Liftgator
Liftgator (området närmast liftarna) är ett arbetsområde utanför öppettider och kontrolleras ej då löpande för brister.
Fallande vajer vid underhållsarbete/brister
Fallande redskap o verktyg
Redskap och maskiner vid underhåll
Träd på vajrar
Oupptäckta mekaniska brister
Slitage på liftgata sommar av fotgängare och maskiner
Stora avvikelser på liftgata sommar efter skyfall
Fastna i T-Bygel under öppettider
Få en bygel “slängd” på sig under öppettider
Bike park
Bike parken är ett område som är tätt med banor och liftar.
För att få en enklare, tydligare struktur i området och inte behöva ha enormt med skyltar har vi ett begränsat område för bike parken. Vars man än går i bike parks området hamnar man i eller nära en bana, liftgata eller arbetsområde.
Vi har då även skapat en “sommar skidbacke” som vi kallar för Friluftsbacken som är öppen på sommaren för annan aktivitet som vandring, backträning osv som är fri från banor och liftgator.
Stor risk för kolliton med höga hastigheter
Slitage på iordningställda banor från väder, fotgängare och vilda djur
Redskap och maskiner vid underhåll
Hinder i bana
Kollition vid dålig sikt
Kollition med uppfartscyklare
Kollition med fotgängare
Kollition med anläggningstillgångar
Fotgängare hamnar i en bana eller liftgata för det är det ända som är uppröjt
Fotgängare hamnar i en bana eller liftgata för alla knyts ihop så finns ingen “fri utväg”
Se även riskanalys Liftgator och Downhillbanor
Skidbackar
Skidbackar är på vintertid ett intensivt arbetsområde på stängda tider och fullt av verksamhet under öppettider.
Stor risk för kollition vid öppettider (Åk alltid i rätt riktning, stanna synligt, gå inte i skidbackar)
Redskap och maskiner vid underhåll
Höga tryck vid snöläggning
Dålig sikt vid skiftande väder eller snöläggning
Slitage i nypistade backar från fotgängare
Farligt slitage i pist från fotgängare som fryst fast
Kollition med arbetsfordon
Kollition i anläggningstillgångar
Kollition i vajrar mm med otillåtna åkredskap
Kollition med fotgängare
Stenar som töat fram
Fallande träd efter oväder
Hängande is och snö
Halkrisk vid isbildning
Downhillbanor (Utanför bike parken)
Downhillbanor är fartfyllda banor för downhill cyklister och man får bruka dom dygnet runt så länge dom är markerade som öppna. Stängda banor är ett arbetsområde och innebär stora risker att beträda. En downhill bana kan korsas med uppsikt och försiktighet.
Kollition vid dålig sikt
Hinder i bana
Kollition med fotgängare
Kollition med “uppfartscyklare”
Redskap och maskiner vid underhåll
Slitage på iordningställda banor från väder, fotgängare och vilda djur
Träd och lösa stenar i banor efter oväder
Multibanan
Multibanan är skapad för rullskidsport eller andra åkredskap på hjul på sommaren när banan inte är lagd med kostsnö. Huvudregln är att åka i rätt riktning, inte stanna mitt i banan i framförallt backar då det kan vara väldigt svårt att stanna med framförallt rullskidor.
Kollition med besökare som åker i fel åkriktning
Kollition med fotgängare
Kollition med någon som stannat mitt i banan
Fallande träd efter oväder
Halkrisk från blöta löv
Grus eller annat i bana från oväder eller fotgängare
Annat hinder i banan
Redskap och maskiner vid underhåll
Konstsnöspår
På vintern lägger vi kostsnö på stora delar av multibanan och vissa delar av elljusspåren för åkning med längdskidor. Huvudreglerna är att åka i rätt åkriktning, inte stanna mitt i spåret i framförallt backar då det kan vara väldigt svårt att stanna och att inte gå i spåren eller skatebädden. Konstsnöspår är normalt öppna mellan 07:00 till 22:00.
Stängda konstsnöspår får inte beträdas då dom då betraktas som en arbetsplats för snöläggning, pistning, underhåll osv.
Kollition med besökare som åker i fel åkriktning
Kollition med fotgängare
Kollition med någon som stannat mitt i spåret
Fallande träd efter oväder
Grus eller annat i spår från oväder eller fotgängare
Annat hinder i spår
Redskap och maskiner vid underhåll
Deformerade spår eller ojämn skatebädd efter fotgängare
Fallande träd efter oväder eller snöläggning
Hängande is och snö
Halkrisk vid isbildning
Höga tryck vid snöläggning
Elljusspår
Elljusspår är belysta spår gjorda för fotgängare, har ingen riktning och är generellt sätt tillgängliga året runt men finns vissa undantag som vid typ större underhåll eller snöläggning av vissa delar av kostsnöspåret.
Man får även cykla i elljusspår men då i “gångfart”.
Kollition med cyklist som inte håller “gånghastighet”
Fallande träd efter oväder
Annat hinder i spår
Redskap och maskiner vid underhåll
Hängande is och snö framförallt vid snöproduktion
Halkrisk vid isbildning
Andra Leder i anläggningen (Vandring, MTB mm)
Andra leder som oftast går i naturen i anknytning till anläggningen eller i anläggningen som Friluftsbacken (som är öppen under sommaren) och är generellt framtagna för vandring och MTB. På dessa leder ska hänsyn visas mellan fotgängare och cyklister. En Vandringsled har ingen riktning men MTB leder har en åkriktning för cyklister. På en vandringsled får cykling endast ske i “gångfart”.
Kollition med cyklist som inte håller “gånghastighet” på vandringsled
Fallande träd efter oväder
Annat hinder i led
Redskap och maskiner vid underhåll
Riskanalyser är levande dokument som ändras hela tiden efter förutsättningar med mera och är ett viktigt verktyg för oss för att minimera risker för våra besökare och oss som jobbar i anläggningen.
Det gör också att vi är tvugna att följa upp och se till att alla följer riklinjer och bestämmelser för allas säkerhet.
Vi applicerar lika för alla för rättvisa och tydlighet då vi inte kan ha “ibland är det okej och andra gånger inte”
Även om det kan vara helt riskfritt en gång att “förbise reglerna” behöver det inte betyda att det är det nästa gång och många av riskerna kan komma plötsligt utan förvarning.
Tänk på att det finns ingen marginal för “ska bara” osv i riskanalyser utan dom tas bara fram där och när det är nödvändigt och när vår personal informerar om reglerna gör dom inte det för att vara dryg mot just dig utan det gäller för alla och personal har ett generellt ansvar även om dom tycker att det kan vara jobbigt att se till att generella regler följs för allas trivsel och säkerhet.
När en person frångår reglerna ser ofta andra det som att även dom kan/får göra det vilket ökar riskerna.
Utöver våra riskanalyser har vi även en hel bunt myndighetskrav att förhålla oss till och lite sammanfattningar av relevanta regler och riktlinjer för besökare från dom kan man hitta i SLAOs lilla gula och lilla gröna.